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“中国制造”抢分金属3D打印大蛋糕,汽车工业技术将优先收益。

由于市场追求性价比、政策支持等原因,2017年我国金属3D打印设备领域好消息频频传来。但因接受度和技术认知度不高、用户基础薄弱,国产金属3D打印设备仍然面临不少难题。该如何突破?急需解决的问题是注重知识产权,加强自主研发,同时,还要找准优势。

 

近日,媒体报道称GE计划在10年内出售10000台3D打印机床,这在3D打印设备领域掀起了不小的波澜。

 

同时,2017年我国金属3D打印设备领域好消息也是频频传来:“我国大尺寸高精度金属3D打印设备开始攻关;在3月刚刚结束的‘2017亚洲3D打印、增材制造展览会暨TCT亚洲峰会’上,金属3D打印大放异彩......”这意味着“中国制造”金属3D打印设备将迎来新局面。

 

1995年,德国EOS推出了全球第一套商业化的金属3D打印设备,能够直接制造出金属件,使得3D打印技术的应用范围瞬间拓展,从那时起,3D打印技术开始慢慢拓展到不同行业。

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2008-2015年全球金属3D打印机销量增长情况   来源:Wholers

 

近年来,全球金属3D打印设备增势喜人。数据显示,2015年全球金属3D打印机销量增长了35%,2016年上半年同比增长17%,金属3D打印可以说是工业级3D打印领域逆势上涨的一朵“奇葩”。

 

“内外联动” 增势喜人

今年年初,“大尺寸粉末床选区激光熔化增材制造工艺与装备研发”项目获得了国家重点研发计划“增材制造与激光制造专项”经费支持。该项目将通过对大尺寸粉末床SLM金属3D打印智能装备的设计与研制,完成针对小尺寸SLM金属3D打印设备向大尺寸SLM金属3D打印设备的飞跃。无论对于承担该项目的北京易加三维科技有限公司,还是对于我国金属3D打印设备行业来说,这都是一个值得庆贺的喜讯。

 

产业化客户的市场具有追求高性价比的特性。“进口金属3D打印设备与耗材是捆绑销售的,用了进口设备就必须用进口耗材。如果哪家用进口设备的企业想用国内耗材,就必须开发对应的参数包,这就增加了第三方成本。因此进口金属3D打印设备的使用成本非常高。国产设备这两年发展非常快,在性能方面可以和进口设备媲美,并且综合使用成本、售后服务及各方面原因,性价比要高于进口设备。这个内在的市场因素是促进国产金属3D打印设备数量不断增加的原因之一。”

 

值得注意的是,金属3D打印机近几年销量稳定增长,虽然2015年,许多3D打印企业、设备制造商和经销商的经营状况不尽如人意,但金属3D打印机市场却是个例外,出货量同比增加了近51%。


认知不够 应用市场有待深耕

相比于国外市场,国内3D打印产业化起步较晚,目前还存在一些挑战。不得不承认,国内对3D打印产品的接受程度和技术认知程度都还不是很高,用户基础薄弱。同时,金属3D打印应用市场还未全面打开,要实现国产化还有一段很长的路要走。

    

有资深业内人士指出:打不开市场一方面是市场接受度的问题,另一方面是3D打印技术目前还有局限性,难以满足量少且需求个性化的大众市场。此外,多数制造企业尚未接受“数字化设计”、“批量个性化定制生产”等先进制造理念。与此同时,金属3D打印设备单台成本较高,产业运用范围和领域也有限,应用前景还有待进一步开发,企业购置3D打印设备的需求动力不足。

 

据悉,现阶段金属3D打印在航空航天、模具、医疗、汽车、义齿、首饰等领域应用较广。

 

据美国CF international的统计数据显示,2014年全球金属3D打印在航空航天领域的渗透率只有0.16%。“这意味着从行业发展的角度来看,整个金属3D打印产业化正处于发展期,存在巨大的潜力和空间。同样,国内的竞争也越来越激烈,发展速度也随之越来越快。不过国内3D打印产业还处在起步阶段,需要花费大量的时间和精力去开拓应用端市场。”对于3D打印的发展,朱露平有着这样的理解。

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3D打印在汽车方面的应用  图片来源于网络


借鉴经验 重视知识产权

国产金属3D打印设备在国内消费者中的认知度和接受度不高,因此如何提升潜在客户对国产金属3D打印设备的接纳度及市场认知度是一个不小的挑战,市场的引导开发、产业应用的示范带动显得十分重要。

 

“目前,国内3D打印行业前景向好,而3D打印行业最重要的一点是应用。因此,企业目前急需解决的问题是要注重知识产权,加强自主研发,才能扩大市场话语权。


国家连续出台了多份文件鼓励和扶持3D打印技术研发和产业化。因此,国内3D产业发展速度很快。目前中国3D打印企业的总数接近或超过中国之外的全球3D打印企业,但真正具备自主研发、开源、产业化这些核心竞争力的却非常少。因而,引领技术创新,突破工艺水平,避免同质化竞争极为重要。

 

3D打印作为一种新兴的制造技术,它能做出非常复杂造型的东西,虽然就目前的情况而言,它的结构强度、成本和生产效率目前还不能广泛应用于量产汽车,但也在汽车研发和赛事方面有所建树。随着技术发展,3D打印也有望成为未来汽车技术的重要方向,通过结构设计层面实现轻量化的可能性。

 

为助推轻量化产业蓬勃发展,推展3D打印在汽车工程技术领域的应用,AMTS自2017年起规划汽车设计、汽车材料、汽车轻量化展区,吸引国内外汽车材料、3D打印增材领域的企业集中亮相,为超过60000名到场的汽车工程技术领域观众提供一些列关于3D打印、汽车轻量化领域的技术、产品已经解决方案。

 


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